Automatizace logistiky zahrnuje využití technologií k zefektivnění dopravy, ke skladování zboží a řízení dodavatelského řetězce. Patří do ní například systémy pro řízení skladů (Warehouse Management Systems, WMS), systémy pro řízení dopravy (Transportation Management Systems, TMS) a telematické systémy, které optimalizují logistické operace. Integrace těchto nástrojů do ERP systémů (software pro plánování podnikových zdrojů) má zásadní význam pro efektivní řízení provozu.
Cíl a vliv automatizace v logistice
Tato část se věnuje způsobům, jak může automatizace modernizovat logistiku směrem k efektivnějšímu provozu a pracovním činnostem. Dodavatelské řetězce musejí být automatizovány, aby mohly uspokojovat měnící se potřeby zákazníků a rychle se přizpůsobovat dynamickým podmínkám trhu. Automatizace zvyšuje přesnost a snižuje náklady, což umožňuje podnikům udržet si pozici ve svém oboru.
Kromě toho pomáhá firmám rychle reagovat na změny na trzích nebo na neočekávané výzvy, jako jsou pandemie, které odhalují slabiny tradičních dodavatelských řetězců. Robustní digitální systémy zajišťují, že rozhodnutí jsou podpořena daty, která jsou snadno dostupná v kterémkoli bodě dodavatelského řetězce, což přispívá k připravenosti na všechny situace.
Hlavními výhodami automatizace logistiky jsou:
Klíčová softwarová řešení: TMS, WMS a CRM platformy
Systémy pro řízení dopravy (TMS): Tyto systémy, včetně systému fireTMS od skupiny Eurowag, se používají k optimalizaci plánování tras, sledování zásilek a řízení vozových parků.
Systémy pro řízení skladů (WMS): Optimalizace vychystávání objednávek; zlepšení řízení zásob.
Platformy pro řízení vztahů se zákazníky (Customer Relationship Management, CRM): Zlepšení kvality služeb díky lepší správě dat o zákaznících.
Plánování tras:
Digitální mapy pomáhají plánovat trasy, které zohledňují omezení pro nákladní automobily a náklady na mýtné a optimalizují dopad na životní prostředí i bezpečnost. Tyto trasy jsou pak odesílány přímo do telematického počítače v kabině řidiče, který plánovanou trasu zobrazí prostřednictvím navigačního systému.
Odhadovaný čas příjezdu (Estimated Time of Arrival, ETA):
Odhad času dojezdu je pro vozidla přepravující náklad do moderních dodavatelských řetězců velmi důležitý. Je stanoven na základě údajů telematických systémů, které v reálném čase poskytují aktuální informace o poloze vozidla a zbývajícím čase jízdy. Systém fireTMS automaticky informuje o tom, zda dodávky dorazí včas, či nikoli, což umožňuje okamžité akce, jako je změna času nakládky/vykládky v případě zpoždění, zajištění alternativní přepravy nebo plánování výměny návěsu.
Fakturace a platby:
Automatizace a optimalizace jsou zaváděny do fakturačních procesů prostřednictvím systémů TMS včetně následného sledování plateb od dodavatelů; přepravní doklady jsou v případě potřeby doručovány digitálně (např. prostřednictvím aplikace nebo volitelného skeneru v kabině řidiče) přímo ke konkrétním úkonům, které řidič zpracovává v systému TMS; doklady mezi odesílatelem, dopravcem a příjemcem mohou být díky technologii vyřízeny hned po vyložení zboží.
Vyhodnocení a analýza nákladů pomocí systémů TMS:
Systémy TMS umožňují podrobnou analýzu přepravních nákladů, která usnadňuje strategické plánování pro efektivnější využití zdrojů a úsporná opatření. Mezi klíčové prvky ovlivňující výdaje patří palivo, pronájem vozidel, mýtné, mzdy řidičů a údržba vozů. Provozní analýzy mohou například ukázat, že trasy mezi zeměmi X a Y nejsou ziskové; v takovém případě se společnost může rozhodnout, že tyto trasy přestane provozovat, což povede k možnostem optimalizace, například k zaměření se na nové zákazníky nebo na lukrativnější trhy.
Kombinace internetu věcí (Internet of Things, IoT) a analýzy velkých dat může významně rozšířit možnosti automatizovaných systémů. Pomocí internetu věcí, který využívá konkrétní sledovací zařízení, lze přesně monitorovat přepravované zboží. Informace shromážděné z těchto zařízení se rozsáhle analyzují pomocí metod pro práci s velkými daty, což umožňuje přijímat informovanější a perspektivnější provozní rozhodnutí. Tato kombinace pomáhá snižovat rizika a maximalizovat efektivitu využití zdrojů.
Ve většině případů může být například sledování menších jednotek (jako jsou palety v rámci dodavatelského řetězce) efektivnější než sledování celých nákladních vozidel. Dochází k tomu, že každá položka procházející přes konkrétní kontrolní body ve skladech je komplexně monitorována, čímž se automaticky zaznamenávají její vstupní a výstupní body. Kromě toho mají mít dopravci přehled o všech vozidlech, včetně návěsů, v reálném čase, a to z důvodů dodržování předpisů a také kvůli zlepšení efektivity logistiky.
Automatizace výrazně snižuje počet manuálních úkonů v celém odvětví logistiky tím, že zefektivňuje celý proces od objednávky až po dodání. Integrací technologií, jako je telematika se systémy pro řízení dopravy (TMS), mohou logistické operace přejít od tradičních metod (například ruční záznamy v Excelu a tabulkách) k jednotnému systému přístupnému všem zúčastněným stranám.
Tato integrace podporuje dynamické plánování a optimalizaci trasy v reálném čase.
Automatizace objednávek a tras: Objednávky a jejich trasy jsou automaticky odesílány z TMS k řidiči prostřednictvím telematického systému. Řidič aktualizuje stav splnění úkolu, čímž se aktualizují a uzavírají zakázky v TMS. Tím se snižuje počet chyb, jako jsou chyby při zadávání údajů a neoznačené úkoly, a zvyšuje se přesnost a rychlost.
Import objednávek a nákladu: Přepravní zakázky lze importovat přímo do systémů TMS z logistických platforem, čímž odpadá nutnost ručního zadávání dat. Tím se šetří čas a minimalizují se chyby.
Digitální rozvrhy řidičů a vozů: Systém TMS spravuje rozvrhy řidičů a vozidel, včetně plánovaných absencí a servisů vozidel, a zajišťuje, že všichni mají stejné informace. To umožňuje snadnou a flexibilní optimalizaci práce a lepší využití zdrojů.
Automatizace hraje zásadní roli při zvyšování přesnosti a spolehlivosti různých logistických operací. Automatizace snižuje počet lidských pochybení, čímž se tyto procesy stávají spolehlivými. Kromě řízení složitých skladových úloh systém WMS automaticky sleduje stav zásob, aby nedocházelo k chybám ve fázi inventarizace.
Systémy pro řízení dopravy (TMS) navíc dohlížejí na automatizaci dopravy a digitalizaci dat, což snižuje nároky na manuální práci a spotřebu papírových dokumentů. To usnadňuje zpracování a analýzu dat přepravcům, kteří již nemusejí ručně zadávat objednávky nebo je posílat prostřednictvím SMS, a řidiči nemusejí spravovat papírové dokumenty a předávat je v kanceláři.
Integrované systémy TMS / telemetrie pomáhají s přesným plánováním tras a zajišťují, aby řidiči dodržovali předpisy o pracovní době, čímž předcházejí možným právním problémům a zároveň zlepšují provoz.
Logistické operace lze navyšovat nebo snižovat v závislosti na výkyvech poptávky, aniž by se zvětšovala chybovost nebo docházelo k plýtvání. Automatizace zároveň udržuje nízké nároky na lidské zdroje. Systémy pro řízení skladů (WMS) i systémy pro řízení dopravy (TMS) dokážou efektivně zvládnout zvýšení objemu nákladu.
V současné době se TMS neomezuje pouze na velké dopravní společnosti. Malé společnosti s jedním vozem mohou využívat cloudová řešení, jako je fireTMS, která jsou dostupná prostřednictvím modelů předplatného, jež jsou cenově přijatelné i pro začínající firmy. Digitální nástroje a telematické systémy integrované do TMS přijímají hned od začátku provozu malí dopravci, kteří upřednostňují moderní a efektivní řízení procesů.
Plánované výdaje lze snížit pomocí automatizace, a to zavedením nižších mzdových nákladů, omezením chyb a zlepšením správy zásob. V následujícím přehledu jsou uvedeny některé oblasti, ve kterých se daří dosahovat úspor.
Správa vozového parku pomocí plánování tras: Automatické plánování tras může snížit přímé provozní náklady tím, že se společnost vyhne novým poplatkům za mýtné. Efektivní správa vozového parku také snižuje spotřebu paliva a snižuje náklady na údržbu vozidel.
Efektivita práce: Dopravci digitalizují své činnosti, což jim umožňuje obsluhovat více vozidel a zároveň poskytovat kvalitní služby zákazníkům. V opačném případě by skončili s nedostatkem pracovních sil.
Úspora paliva a údržba: Analýza plánů doplňování paliva pro každé vozidlo pomocí systémů TMS, které umějí analyzovat i spotřebu pohonných hmot, může ušetřit tisíce korun měsíčně.
Přesnější sledování v reálném čase: Společnosti zlepšují služby péče o zákazníky prostřednictvím sledování dopravy v reálném čase a podpory odhadovaného času dojezdu, což jim pomáhá vyhnout se sankcím za pozdní dodávky nebo zpoždění, zároveň se tak zvyšuje celková spolehlivost provozu.
Standardizace činností řidičů: Stížnosti zákazníků mohou vznikat kvůli odchylkám v chování řidičů a v cestách, po kterých se pohybují, ale telematické systémy prostřednictvím tabletů se o vše postarají. Tyto systémy navádějí řidiče na standardizované trasy a kontrolují, zda jsou dokumenty kompletní nebo zda přepravovaný náklad není poškozen; tím se snižují případné smluvní ztráty.
Pokud jde o skladování a přepravu, byly bezpečnostní standardy vždy hlavním problémem. Krádežím nákladu lze zabránit a pracovní úrazy se sníží, pokud se ve fázi realizace zohlední určité bezpečnostní prvky. Níže uvádíme několik příkladů opatření, která se v současné době uplatňují.
Ověřování databáze VIES: Setkání s podvodnými dopravci nebo dodavateli mohou vést ke ztrátě přepravovaného zboží. Aby se tomu předešlo, systémy TMS automaticky ověřují dodavatele v databázi VIES a potvrzují, že se jedná o legálně registrované společnosti, čímž se snižuje riziko podvodů a krádeží nákladu.
Technologie geofencing: Řidiči dostávají na své palubní tablety upozornění, když vjedou do rizikových oblastí, jako jsou parkoviště známá krádežemi nákladu nebo pohonných hmot. Tento systém varování zvyšuje bezpečnost v reálném čase.
Integrovaná správa tras: TMS je integrován do telematiky a od řidičů se očekává, že budou dodržovat předem stanovené trasy, což snižuje pravděpodobnost nehod. Další bezpečnostní úroveň je vytvořena generováním výstrah, kdykoli se řidič odchýlí od stanovené cesty.
Školicí programy pro řidiče: Nejčastěji dochází k poškození zboží následkem náhlých zastavení řidičů, nebo dokonce srážek. Řidičům by mělo být zajištěno školení o hospodárné a defenzivní jízdě s cílem minimalizovat tyto případy, chránit zboží a zároveň snížit nehodovost.
Společnosti jsou vybízeny k modernizaci stávajících systémů a zavádění nových technologií, což však lze provést i bez značných počátečních výdajů. Náklady obvykle korelují s rozsahem investice – například zavedení systémů pro řízení dopravy (TMS) pro zaměstnance kanceláří nebo integrace telematických zařízení do nákladních vozidel. Pro efektivní řízení těchto nákladů je výhodné spolupracovat s komplexním poskytovatelem, jako je ten, který dokáže konsolidovat služby pod jednu střechu, a zajistit tak zefektivnění procesů a hospodárnost.
Aby si společnosti zachovaly provozní flexibilitu bez nutnosti zablokování kapitálu, měly by zvážit různé možnosti řešení financování vozidel, jako je předplatné, leasing nebo pronájem. Tyto alternativy umožňují podnikům přizpůsobit svůj provoz bez významných počátečních investic.
Provedení interního posouzení potřeb je zásadní. Pomáhá podnikům vybrat nejvhodnější technologie, které vyhovují současným potřebám a zajišťují škálovatelnost nezbytnou pro podporu budoucího růstu. Tento strategický přístup zajistí, že investice do technologií budou účinné a udržitelné.
Je vhodné jmenovat vedoucího projektu, který bude dohlížet na implementaci TMS nebo telematických řešení. Tento vedoucí by měl zpracovat harmonogram školení tak, aby byly zohledněny budoucí etapy a moduly pro plynulý posun. Výběr důvěryhodného poskytovatele může zmírnit rizika, protože zajistí bezproblémovou integraci se stávajícími systémy.
Instalace nových zařízení ve velkých vozových parcích představuje značnou logistickou výzvu. Uspořádání harmonogramů vozidel tak, aby instalace byla dokončena během několika týdnů, vyžaduje pečlivé plánování, které zabrání narušení efektivity práce a tras. Technologická modernizace musí díky správné koordinaci zvýšit provozní schopnosti, aniž by byla ohrožena každodenní logistika.
Integrace nových a stávajících systémů
Složitost zavádění nových systémů do stávající infrastruktury vyžaduje průběžnou údržbu. Potíže běžně vznikají kvůli technickým problémům, jako jsou aktualizace systémů mezi jednotlivými poskytovateli, které jsou nutné k zajištění kompatibility.
Koordinace vozového parku
Jednou z hlavních výzev velkých flotil při integraci nových technologií je organizace jízdních řádů vozidel tak, aby nedocházelo k provozním konfliktům. Instalace nových zařízení může trvat několik týdnů, ale je třeba se vyhnout kolizím a zajistit, aby všechny jízdy zůstaly účelné.
Právní a etické aspekty
Nahrazení lidské práce stroji přináší významné právní a etické problémy, zejména pokud jde o ochranu osobních údajů a dopady na zaměstnanost. Společnosti musejí tyto otázky řešit zodpovědně, aby automatizace byla pro pracovníky přínosem – buď tím, že jim usnadní práci, nebo zlepší pracovní podmínky.
Perspektivy zaměstnanců a komunikace
Telematická zařízení mohou u zaměstnanců, například řidičů, vyvolávat obavy, že se budou cítit nadměrně sledováni. Nicméně mnozí shledávají, že tyto systémy zlepšují jejich pracovní prostředí tím, že snižují administrativní zátěž a zvyšují digitální efektivitu. Je velmi důležité, aby v počátečních fázích zavádění jakékoli nové technologie byla zachována správná komunikace o jejích cílech a výhodách. Zaměstnanci by měli být dostatečně informováni a zaměstnavatel by měl předvídat a aktivně řešit jejich případné obavy.
Automatizace logistiky přináší řadu výhod, včetně vyšší efektivity, přesnosti, škálovatelnosti a nákladové efektivity. Organizace, které si osvojí moderní technologie, mají na tomto rychle se měnícím trhu náskok.
Eurowag vyzývá přepravní společnosti, aby si osvojily automatizační technologie a strategicky optimalizovaly své operace. Díky spolupráci se společností Eurowag mohou tyto firmy využívat inovativní řešení, která rozšíří jejich možnosti a zefektivní procesy. Strategie digitální transformace vedou podniky k dynamickému růstu a přednímu postavení v oboru.
