„Každá cesta má své překážky, ale nestávají se již tyto zátarasy trvalou záležitostí?“ Touto otázkou začíná náš podrobný pohled na dopravní předpisy, který upozorňuje na přetrvávající překážky v evropském dopravním sektoru, zejména ve Francii a Belgii. Tyto překážky nejsou jen sporadickými nebo sezónními problémy, ale zdají se být zakořeněné v rámci každodenního provozu. Průzkum poukazuje nejen na bezprostřední závady, ale zkoumá také širší důsledky pro městské plánování a regionální mobilitu.
Od února 2023 došlo v dopravě k výraznému nárůstu počtu dopravních kontrol. Mnozí pracovníci v tomto odvětví považují tuto změnu za přemrštěnou. Ohromujících 80 % dopravních společností, zejména těch, které zaměstnávají řidiče, vyjádřila své obavy a uvedla, že nemá dostatek času na shromažďování dokumentů žádaných inspekcí. Tento nárůst pozornosti věnované regulacím nejenže narušuje každodenní činnosti, ale také vyvolává nejistotu mezi řidiči a manažery dopravy.
Cílem těchto kontrol je zvýšit bezpečnost silničního provozu a zajistit dodržování pravidel, zároveň však rostou obavy, že kontroly ovlivní hladký průběh a efektivitu logistických operací. Odborníci z odvětví se zasazují o rovnováhu, která by podporovala bezpečnost, aniž by narušovala provozní kapacity dopravních společností.
Dopravní průmysl, zejména v zemích jako Francie, čelí značným výzvám kvůli přísným předpisům. Francie je známá svými tvrdými pravidly, včetně těch, která nedovolují řidičům čerpat obvyklé týdenní přestávky ve vozidlech. Navíc tato pravidla, podpořená přísnými kontrolami řidičů ve Francii a Belgii, vyžadují, aby se řidiči pravidelně vraceli do svých domovin. Cílem opatření je zajistit řidičům dobré životní podmínky a bezpečnost silničního provozu.
Ignorování těchto pravidel vede k vysokým pokutám, které se pohybují od 750 do 1 500 eur za nečerpání předepsaných přestávek, a k ještě vyšším pokutám, od 2 000 do 4 000 eur, za neuskutečnění návratu do domovské země v požadovaném termínu. Pokuty zdůrazňují, jak vážně jsou tyto předpisy brány, a poukazují na silné odhodlání přísně dohlížet na dopravní postupy. To má však značný vliv na flexibilitu provozu a nezávislost řidičů.
V posledních dvou letech se při kontrolách řidičů ve Francii a Belgii projevila výrazná nejednotnost v uplatňování dopravních zákonů, což mezi účastníky způsobilo mnoho nejasností. Dopravní společnosti a řidiči často potřebují objasnit pravidla, která se mění nejen v jednotlivých zemích, ale mohou se lišit i v rámci různých regionů jednoho státu. Tento zmatek může vést k tomu, že řidiči omylem poruší zákon. To vede k pokutám, které mnozí považují za nespravedlivé a které přispívají k problémům v tomto odvětví.
Tyto potíže ztěžují hladký průběh transportních operací a vytvářejí nejistotu a frustraci pro ty, kteří se snaží složitými předpisy řídit. K zajištění spravedlnosti a snížení zátěže spojené s dodržováním předpisů je zapotřebí transparentnějších a přímočařejších pravidel a jejich vymáhání.
Často se při kontrole požaduje předložení dokumentů, které jsou nad rámec toho, co vyžaduje zákon. Může jít například o účtenky z hotelu nebo podrobné cestovní záznamy, které dopravní zákony obvykle vynechávají. Tyto dodatečné požadavky komplikují proces kontroly a zvyšují zátěž řidičů, kteří musí vést a spravovat více dokumentů, než je nutné.
Navíc přibližně 90 % těchto kontrol podrobně zkoumá údaje z tachografů a GPS, aby se zajistilo přísné dodržování přepravních předpisů. Toto intenzivní přezkoumání odráží přísný přístup k prosazování předpisů, který se zaměřuje na přesné dodržování pravidel o trasách a dobách odpočinku. Cílem těchto opatření je zlepšit bezpečnost silničního provozu a zajistit dodržování předpisů, mohou však také vést k neefektivitě a zvyšovat stres řidičů. Tato situace naznačuje potřebu přehodnotit kontrolní postupy, aby bylo zajištěno, že jsou jak právně vhodné, tak prakticky zvládnutelné během dopravních operací.
Evropská komise stanovila jasná pravidla, které doklady je třeba předložit při přepravních kontrolách, aby se zajistilo, že ve všech členských zemích budou dodržovány stejné postupy. Konkrétně budou inspektoři požadovat kartu řidiče a záznamy za běžné a uplynulé 28denní období, jakož i veškeré ručně doplněné záznamy nebo výtisky vykazující činnosti řidiče.
Tyto požadavky na podrobnou dokumentaci mají podpořit transparentnost a zajistit dodržování přísných evropských dopravních zákonů s cílem zvýšit bezpečnost silničního provozu a zabránit podvodům. Jasným vymezením těchto požadavků chce Evropská komise odstranit jakékoli nesrovnalosti při kontrolách, usnadnit proces ověřování a zajistit, aby všichni dopravci splňovali stejně vysoké standardy. Tento právní rámec je nezbytný pro udržení pořádku a efektivity v rušném a propojeném evropském dopravním odvětví.
Evropské zákony se snaží o spravedlnost ustanovením, že řidiči nebo jejich společnosti by neměli být pokutováni za to, když při kontrolách náhodou postrádají určité dokumenty. Smyslem těchto zákonů je zabránit zbytečným potížím a vyhnout se pokutám, ke kterým nevedlo úmyslné pochybení. Navzdory pravidlům však stále existují značné rozdíly ve způsobu jejich prosazování v různých oblastech. Často jsou udělovány přísné pokuty bez ohledu na skutečné úsilí dopravců o dodržování předpisů.
Tato nejednotnost je nejen v rozporu s cílem spravedlivého dodržování předpisů, ale také vytváří nepředvídatelnost v odvětví dopravy. Zdůrazňuje potřebu důslednějšího prosazování pravidel a lepšího školení inspektorů, aby bylo zajištěno jejich skutečné porozumění zákonům. To by napomohlo k udělování pokut pouze za úmyslné porušení zákona.
Dopravním společnostem se doporučuje, aby zdokonalily své postupy v oblasti dokumentace a komunikace k účinnému plnění regulačních požadavků. Zaměřením se na tyto oblasti mohou společnosti snížit riziko nedodržení předpisů a hrozby sankcí. Mezi klíčové kroky patří zajištění toho, aby řidiči zřetelně rozuměli svým povinnostem, zejména nutnosti zpáteční cesty do domovské země.
Pro společnosti je také důležité, aby před zahájením cesty řidičům poskytly všechny potřebné dokumenty. Tento proaktivní přístup nejen usnadňuje prokázání souladu s předpisy při kontrolách, ale napomáhá také hladšímu průběhu celého procesu a snižuje pravděpodobnost chyb nebo nedorozumění, které by mohly vést k pokutám. Poskytování školení a pravidelných aktualizací změn v předpisech dále může zlepšit jejich dodržování a zajistit, aby vedení i řidiči byli vždy v obraze ohledně nejnovějších právních požadavků.
Silniční kontroly, které obvykle trvají 2 až 4 hodiny, se často provádějí v pondělí a úterý. Toto načasování je záměrné a cílí na dny těsně po víkendu, kdy řidiči mohli zůstat v kabinách svých vozidel v rozporu s předpisy. Cílem plánování kontrol na toto období je přísné prosazování předpisů v době, kdy je největší pravděpodobnost přestupků, což pomáhá zajistit dodržování dopravních předpisů a bezpečnostních standardů v celém odvětví.
Inspekce na začátku týdne však mohou narušit zaběhnutý provoz dopravních společností, což může vést ke zpoždění zásilek a ovlivnit dobu, kdy se dodávky uskuteční. Ke zmírnění takových zásahů se společnostem doporučuje, aby přehodnotily své harmonogramy nebo poskytly řidičům více školení o důležitosti dodržování pravidel odpočinku. Aktivním řešením těchto otázek mohou dopravní firmy minimalizovat dopad kontrol na svůj provoz při dodržování zákonů.
Řidiči, kteří nemluví francouzsky, se při kontrolách prováděných ve francouzštině často potýkají se značnými problémy, což může vést k nedorozuměním a zvýšenému stresu. Jazyková bariéra může řidičům ztížit pochopení detailů kontroly a toho, co se po nich požaduje. Tyto potíže mohou zvýšit pravděpodobnost, že řidiči, ať už úmyslně či ne, nedodrží předpisy, a způsobit nárůst stresu, zejména pokud mají řidiči pocit, že jsou penalizováni za chyby, kterým plně neporozuměli.
K vyřešení těchto problémů musí regulační orgány nabídnout jazykovou podporu, například inspektory hovořící více jazyky nebo poskytování překladatelských služeb během kontrol. Tato podpora by zajistila, že se všem řidičům naskytne spravedlivá šance k dodržení pravidel, a vedla by k plošně spravedlivějšímu vymáhání. Zavedení takových podpůrných systémů by mohlo výrazně snížit riziko pokut v důsledku komunikačních problémů a zlepšit účinnost předpisů.
V jednom z případů se polská dopravní společnost dostala do právních problémů při běžné silniční kontrole ve Francii. Společnost byla původně pokutována částkou 750 eur, kvůli údajnému porušení předpisů pro dobu odpočinku. Tato pokuta však byla později napadena a zrušena francouzským policejním soudem v Orléans. Ke zrušení došlo kvůli zásadnímu omylu: chyba v překladu během kontroly vedla k nedorozumění ohledně dodržování pravidel ze strany společnosti.
Tato kauza zdůrazňuje zásadní význam jasné a přesné komunikace při činnostech v oblasti vymáhání práva. Ukazuje, proč inspektoři potřebují přístup ke spolehlivým překladatelským službám, které zajistí, že všichni jasně pochopí pravidla a postupy. Případ poukazuje na možné problémy způsobené jazykovými bariérami a připomíná nám potřebu spravedlnosti a srozumitelnosti při prosazování právních předpisů v evropském dopravním odvětví. Zlepšením komunikace mohou orgány lépe zachovat spravedlnost a férové zacházení se všemi společnostmi bez ohledu na jejich původ.
Silniční kontroly se provádějí s cílem zajistit, aby řidiči a společnosti dodržovali dopravní předpisy. Během těchto kontrol mohou inspektoři prohlédnout vaše doklady, zkontrolovat, zda vaše vozidlo nemá bezpečnostní problémy, a ujistit se, že dodržujete pravidla týkající se doby odpočinku.
Pokud vám při silniční kontrole chybí doklady, může vám být uložena pokuta. Pokutám se můžete vyhnout, pokud prokážete, že chybějící doklady nebyly ze zákona nezbytné. I tak jsou někdy pokuty udělovány z důvodu nerovnoměrného vymáhání pravidel.
Chcete-li problémům předejít, mějte vždy připravené potřebné doklady, dodržujte dopravní zákony zemí, kterými cestujete, a udržujte pravidelný kontakt s dopravní společností ohledně dodržování předpisů a administrativy.
Náš přehled zdůrazňuje, že problémy silniční kontroly jsou v transportním odvětví trvalou výzvou. Zvládnutí těchto záležitostí vyžaduje důkladnou znalost místních zákonů, pečlivou správu dokumentů vaší společnosti a aktivní přístup k dodržování pravidel. Zaměřením se na tyto oblasti mohou dopravní společnosti lépe zvládat silniční kontroly a snížit riziko pokut, což jim pomůže ochránit jejich provoz před opakujícími se problémy.
Potřebujete pomoc s dodržováním předpisů o minimální mzdě?
Jako odborníci na globální dopravní služby vám pomůžeme zorientovat se v potřebných předpisech pro jednotlivé země a vyhnout se pokutám.
Díky partnerství se společností Move Expert nabízí Eurowag plně automatizované online řešení pro registraci vyslaných řidičů a získání elektronických certifikátů pro celou Evropskou unii. Přejděte do sekce Partnerské služby na svém klientském portálu a zaregistrujte se online.
