Se začátkem roku 2025 zažili dopravci nákladních vozidel v celé Evropě významné změny v mýtných systémech, které reflektují novelizovanou směrnici EU o eurovinětě. Tato směrnice se zaměřuje na emise CO₂ a jejím cílem je sjednotit pravidla pro výpočet mýtného napříč členskými státy.
Zatímco některé země EU, jako například Německo, Rakousko, Dánsko a Česká republika, už nové sazby mýtného na základě emisí CO₂ zavedly, jiné, včetně Polska, je teprve dohánějí.
Ve Švýcarsku, Dánsku a Bulharsku dochází k zásadním změnám jednotlivých mýtných systémů:
Firmy by měly tyto změny aktivně sledovat, aby předešly zpožděním, pokutám a zbytečně vysokým nákladům na dopravu. Proaktivní přístup k plánování tras, správě mýtného a dodržování předpisů je klíčový pro efektivní řízení provozu.
Tento článek shrnuje hlavní změny ve třech zmíněných zemích a přináší praktické tipy pro dodržování předpisů a logistiku. Přestože se zaměřujeme jen na tyto tři státy, dopravci by měli mít na paměti, že k aktualizacím dochází napříč celou Evropou, včetně Rakouska, Belgie a Nizozemska.
Od 1. ledna 2025 Švýcarsko zvýšilo sazby mýtného o 5 % pro všechna vozidla spadající pod mýtný systém. Toto zvýšení zahrnuje jak poplatky pro těžká nákladní vozidla, tak paušální platby, což podporuje ekologické a infrastrukturní cíle země.
Nové sazby se týkají klíčových tras, jako je dálnice A2 (Gotthardská dálnice), která spojuje Basilej s Chiasso a je klíčová pro plynulý pohyb zboží mezi Švýcarskem a okolními státy a podporuje významné logistické a obchodní operace.
Tato změna se vztahuje na těžká nákladní vozidla a osobní vozidla, která spadají pod mýtný systém dané země. Cílem nových sazeb je podpořit zlepšení infrastruktury a sladit je s cíli v oblasti životního prostředí.
Od 1. ledna 2025 Dánsko odstoupilo od systému eurovinět a přešlo na model mýtného založený na ujeté vzdálenosti. Tento nový systém se nejprve vztahuje na hlavní státní a některé obecní silnice o celkové délce přibližně 10 900 km, ale do roku 2028 chce dánská vláda pokrýt celou veřejnou silniční síť (cca 75 000 km). Tyto změny odrážejí závazek Dánska k udržitelné dopravě a dodržení širších evropských iniciativ v oblasti mýtného na základě emisí CO₂.
Nové sazby se odvíjejí od emisní třídy vozidla a jeho hmotnosti. Mezi hlavní novinky patří výrazně snížené sazby pro vozidla s nižšími emisemi CO₂ a dodatečné poplatky za ekologické zóny, jejichž cílem je motivovat k udržitelné dopravě.
Sazby pro hmotnostní třídy s celkovou hmotností vozidel od 12 000 do 17 999 kg:
Emisní třída CO₂ | Sazby na km mimo environmentální zónu | Sazby na km v ekologické zóně* |
---|---|---|
1 | 0,86 kr / € 0,12 / 2,90 Kč (místo 1,12 kr / € 0,15 / 3,77 Kč) |
0,43 kr / € 0,06 / 1,45 Kč (místo 1,68 kr / € 0,23 / 5,66 Kč) |
2 | 0,79 kr / € 0,11 / 2,66 Kč (místo 1,00 kr / € 0,13 / 3,37 Kč) |
0,40 kr / € 0,05 / 1,35 Kč (místo 1,50 kr / € 0,20 / 5,06 Kč) |
3 | 0,69 kr / € 0,09 / 2,33 Kč (místo 0,88 kr / € 0,12 / 2,97 Kč) |
0,35 kr / € 0,05 / 1,18 Kč (místo 1,32 kr / € 0,18 / 4,45 Kč) |
4 | 0,46 kr / € 0,06 / 1,55 Kč (místo 0,59 kr / € 0,08 / 1,99 Kč) |
0,23 kr / € 0,03 / 0,78 Kč (místo 0,88 kr / € 0,12 / 2,97 Kč) |
5 | 0,13 kr / € 0,02 / 0,44 Kč (místo 0,20 kr / € 0,03 / 0,67 Kč) |
0,07 kr / € 0,01 / 0,24 Kč (místo 0,30 kr / € 0,04 / 1,01 Kč) |
Sazby pro hmotnostní třídy s celkovou hmotností vozidel od 18 000 do 32 000 kg:
Emisní třída CO₂ | Sazby na km mimo environmentální zónu | Sazby na km v ekologické zóně* |
---|---|---|
1 | 1,00 kr / € 0,13 / 3,37 Kč (místo 1,26 kr / € 0,17 / 4,25 Kč) |
0,50 kr / € 0,07 / 1,69 Kč (místo 1,89 kr / € 0,25 / 6,37 Kč) |
2 | 0,92 kr / € 0,12 / 3,10 Kč (místo 1,13 kr / € 0,15 / 3,81 Kč) |
0,46 kr / € 0,06 / 1,55 Kč (místo 1,70 kr / € 0,23 / 5,73 Kč) |
3 | 0,82 kr / € 0,11 / 2,76 Kč (místo 1,00 kr / € 0,13 / 3,37 Kč) |
0,41 kr / € 0,05 / 1,38 Kč (místo 1,50 kr / € 0,20 / 5,06 Kč) |
4 | 0,53 kr / € 0,07 / 1,79 Kč (místo 0,66 kr / € 0,09 / 2,22 Kč) |
0,27 kr / € 0,04 / 0,91 Kč (místo 0,99 kr / € 0,13 / 3,34 Kč) |
5 | 0,13 kr / € 0,02 / 0,44 Kč (místo 0,20 kr / € 0,03 / 0,67 Kč) |
0,07 kr / € 0,01 / 0,24 Kč (místo 0,30 kr / € 0,04 / 1,01 Kč) |
Sazby pro hmotnostní třídy s celkovou hmotností vozidel nad 32 000 kg:
Emisní třída CO₂ | Sazby na km mimo environmentální zónu | Sazby na km v ekologické zóně* |
---|---|---|
1 | 1,10 kr / € 0,14 / 3,71 Kč (místo 1,35 kr / € 0,18 / 4,55 Kč) |
0,55 kr / € 0,07 / 1,85 Kč (místo 2,03 kr / € 0,27 / 6,84 Kč) |
2 | 1,01 kr / € 0,14 / 3,40 Kč (místo 1,22 kr / € 0,16 / 4,11 Kč) |
0,51 kr / € 0,07 / 1,72 Kč (místo 1,83 kr / € 0,25 / 6,17 Kč) |
3 | 0,91 kr / € 0,12 / 3,07 Kč (místo 1,09 kr / € 0,15 / 3,67 Kč) |
0,46 kr / € 0,06 / 1,55 Kč (místo 1,63 kr / € 0,22 / 5,49 Kč) |
4 | 0,58 kr / € 0,08 / 1,95 Kč (místo 0,71 kr / € 0,10 / 2,39 Kč) |
0,29 kr / € 0,04 / 0,98 Kč (místo 1,06 kr / € 0,14 / 3,57 Kč) |
5 | 0,13 kr / € 0,02 / 0,44 Kč (místo 0,20 kr / € 0,03 / 0,67 Kč) |
0,07 kr / € 0,01 / 0,24 Kč (místo 0,30 kr / € 0,04 / 1,01 Kč) |
Poznámka: Dánská koruna (DKK) je oficiální měnou Dánska, Grónska a Faerských ostrovů. Označuje se symbolem „kr“, který se uvádí za číselnou hodnotou (např. 5 kr). Euro (EUR) je oficiální měnou Evropské unie (EU) a je reprezentováno symbolem „€“.
1 kr = € 0,134 = 3,37 Kč
*Sazby v nízkoemisních zónách jsou účtovány jako příplatek k běžnému mýtnému. To znamená, že vozidla platí nejen standardní sazbu, ale i dodatečný poplatek za vjezd do ekologických zón. Například u vozidla emisní třídy CO₂ 1 s přípustnou technickou hmotností 12 000 až 17 999 kg činí 0,86 kr + 0,43 kr, tj. celkem 1,29 kr / 4,35 Kč.
Bulharsko upravuje svůj mýtný systém podle směrnice o eurovinětě a vytváří tak základ pro budoucí zpoplatnění mýtného na základě emisí CO₂. Konkrétní změny tras a struktury poplatků se sice teprve očekávají, ale dopravci by měli počítat s významnými úpravami, které budou v souladu s předpisy EU.
Správa mýtného v různých zemích může být složitá, ale se správnými nástroji lze tyto změny efektivně zvládnout.
Firmy, které chtějí udržet krok s předpisy, minimalizovat náklady a zajistit soulad s předpisy, by měly aktivně sledovat změny v mýtných systémech Švýcarska, Dánska a Bulharska. Proaktivní přístup v tvorbě rozpočtu, ve výběru tras a správě mýtných plateb pomůže předejít problémům a nečekaným výdajům. Jedná se o širší trend v celé Evropě, přičemž změny už zavedly i Rakousko či Belgie.
Eurowag nabízí pokročilá řešení, která firmám usnadňují dodržování předpisů a optimalizaci provozu – od kalkulaček založených na emisích CO₂ přes platformy kompatibilní s EETS až po reálnou správu tras.
Díky těmto nástrojům se můžete soustředit na hlavní činnost vaší firmy a přenechat správu mýtného spolehlivému partnerovi.